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10万辆奔驰车被召回 涉及C级、E级、R级、GLK级等

作者:朱梓轩   来源:闽南新闻网      更新时间:2018-07-20 15:56

奔驰一口气召回10万辆车,涉及部分C级、E级、R级、GLK级、SLS级、威霆、唯雅诺及凌特汽车,这个数目比今年上半年所有召回车辆数目还要多一倍。

如此庞大的数字,“元凶”正是近几年荼毒数十家整车制造商、导致全球召回上亿车辆的高田气囊。

涉及8种车型

根据北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司日前向国家市场监督管理总局备案的召回计划,此次共有106,594辆2013年生产的车辆,自2019年4月30日起召回,具体车型为:

(一) 北京奔驰汽车有限公司(共计76,125辆):

2013年1月4日至2013年12月28日生产的C级汽车,共计34,863辆;

2013年1月4日至2013年12月28日生产的GLK级汽车,共计41,262辆。

(二) 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(共计18,590辆):

2013年1月14日至2013年12月19日生产的C级汽车,共计3,906辆;

2013年1月14日至2013年12月23日生产的E级汽车,共计3,340辆;

2013年1月3日至2013年12月23日生产的R级汽车,共计11,340辆;

2013年12月20日至2013年12月23日生产的SLS级汽车,共计4辆。

(三) 福建奔驰汽车有限公司(共计11,879辆):

2013年1月18日至2013年12月28日生产的国产凌特汽车,共计1,050辆;

2013年1月8日至2013年12月28日生产的国产威霆、唯雅诺汽车,共计10,131辆;

2013年1月9日至2013年12月20日生产的进口凌特汽车,共计673辆;

2013年2月14日至2013年10月17日生产的进口威霆汽车,共计25辆。

召回公告显示,本次召回范围内部分车辆的驾驶席、副驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊,以消除安全隐患。

全球上亿台车因高田气囊被召回

事实上,奔驰品牌近两年在中国销量的突飞猛进,甚至夺走奥迪的豪华销冠之位,与其品质好、口碑好有关,也正因此,奔驰车的召回并不多。

南都记者统计发现,整个上半年,奔驰品牌,包括北京奔驰、福建奔驰、梅赛德斯-奔驰在内总共发布9次召回,涉及车辆54277辆,此次一口气召回10万辆车,已算很大手笔。

几年来,高田气囊余波不断,据不完全统计,全球已有上亿台搭载高田气囊的车辆被生产厂家召回。在国内,2017年中国市场召回987万辆搭载高田“问题”气囊的车辆,今年上半年也有135万辆车因为气囊和安全带问题被召回。

尽管全球范围内已经公布的召回车辆超过1亿辆,但由高田气囊引发的事故却还在增加。据美国媒体2018年1月17日报道,美国佛罗里达高速公路巡警证实,2017年7月一名女性在一次事故中因车辆装配的安全气囊破裂,碎片击中头部丧生。

今年5月30日,马来西亚首都吉隆坡发生一起致命车祸,原因就是高田公司生产的安全气囊气体发生器发生破裂。据悉,因高田安全气囊气体发生器在破裂时会飞溅出金属碎片,闽南新闻网,目前,全球已有超过290人因此而受伤。该缺陷导致高田公司在2017年6月申请破产保护。

南都记者 何羽

(原标题:10万辆奔驰车被召回 涉及C级、E级、R级、GLK级等)

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